航空發動機起動機按工作原理分類分為直流起動電機、汽油起動機、渦輪起動機，渦輪起動機又分為燃氣渦輪起動機與空氣渦輪起動機。
（1）直流起動電機簡介。 在最原始的小功率發動機上，帶動發動機到達起動轉速所需的功率小，采用了小功率電機來帶動發動機轉子旋轉進行起動。如國產運-7、運-8 飛機的渦槳 5、渦槳 6 發動機。直流電起動機特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。
（2）汽油起動機簡介。 汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，并適用于高寒地帶。
（3）渦輪起動機簡介。 隨著大推力渦輪風扇發動機的使用，小功率起動電機已無法提供大能量來帶動發動機轉子達到燃燒室點火穩定燃燒時的轉速，因此需要更大的能源來帶動發動機轉子，渦輪起動機可以勝任，被用在重型航空燃氣發動機上，如蘇 27，蘇 30，F15，F16 等。
渦輪起動機分為兩種，一種是燃氣渦輪起動機，通過燃油燃燒產生高溫高壓燃氣來推動動力渦輪來帶動高壓壓氣機轉子轉動。另一種是空氣渦輪起動機，采用 APU，產生壓縮空氣，用氣源代替電源來起動發動機成為了現在所有高涵道比發動機的起動方式。
上海啟策水力測功機用于測試燃氣渦輪起動機、空氣渦輪起動機的轉速扭矩功率。 |
